La oferta interurbana de Diputación

El Grupo Socialista en el Ayuntamiento de Hondarribia se ha referido hoy a las mejoras y novedades previstas en el transporte urbano de la ciudad y ha querido empezar recordando que para ellos el transporte público es una prioridad y una necesidad para la localidad y que han sido numerosas las ocasiones en las que habían solicitado al Gobierno Municipal una urgente necesidad de implantación de un transporte urbano para la ciudad.

Los socialistas hondarribiarras recordaban hoy que 7 de cada 10 personas que están empleadas o que tienen negocio propio tienen que desplazarse diariamente fuera de Hondarribia, lo que convierte el transporte público en algo esencial.
Aseguran, además, que en el casco urbano es urgente un servicio de transporte que vertebre la actividad de la localidad: centros educativos-ambulatorio-comercios-futuros centros de ocio etc..

Creen desde el Grupo Socialista que la posición más lógica seria la de combinar el transporte interurbano con el transporte urbano como dos actuaciones diferentes y a su vez complementarias, donde cada uno juega su papel. El transporte interurbano con (Irun-Donosti-Renteria etc ) de competencia de Diputación y un transporte PROPIO URBANO de competencia exclusivamente municipal donde el autobús llegaría a dar servicio a más ciudadanos, sobre todo teniendo en caso recientes y futuras urbanizaciones (costa, Labreder, Faro y en futuro Muliate etc.. ). Apuestan en este sentido por un fórmula como puede ser la de un microbús, fórula de éxito en localidades guipuzcoanas, de similar población a Hondarribia ( Pasaia, Oiartzun).

Respecto a la propuesta de la Diputación, los socialistas creen necesario estudiar algunos puntos concretos, para lo que han preparado una batería de propuestas:

1. Con el fin de que un ciudadano utilizando el autobús se pueda desplazar por el recorrido urbano tanto de ida como de vuelta, en algún lugar del recorrido se debe de plantear un punto de transferencia ( St. Engracia ) con el fin de completar el trayecto urbano y que con mismo billete el ciudadano pueda realizar el viaje de vuelta dentro del casco con trasbordo gratuito
2. Entendemos que debe de ser estudiada más a fondo la eliminación del trazado de Costa
3. Nos parece que en la línea HONDARRIBIA-IRUN-DONOSTIA que pasa por diferentes localidades es necesario que se mantenga los 30 minutos actuales cuanto menos y que la primera salida lo realizara a las 6 de la mañana como lo hace el de HONDARRIBIA-IRUN, porque hay personas que trabajan fuera de la localidad tanto en RENTERIA-OIARTSUN-PASAIA en sus respectivos polígonos industriales
4. Que el autobús que va a DONOSTIA por autopista pase también por Mendelu y siga por Gibeleta hacia la autopista y que dado que se desplaza hasta Errotaburu la primera salida pueda ser antes de las 7:2 y lo mismo para el que se desplaza al centro a la Plaza Gipuzkoa.
5. La línea Hondarribia-Irun debe de tener una frecuencia de 10 minutos, teniendo en cuenta que es una línea muy utilizada por los ciudadanos de Hondarribia
6. En referencia a los costes de los billetes se debe de plantear una política tarifaria mas reducida que la actual analizando todas las casuísticas tanto sean urbanas como interurbanas incluyendo el recorrido del Hospital Comarcal. Sabemos que esta cuestión está siendo analizada por la AUTORIDAD DEL TRANSPORTE DE GUIPUZCOA formada por (GOBIERNO VASCO-DIPUTACION Y LOCALIDADES CON TRANSPORTE URBANO) , esperamos que el costo para el ciudadano en sus desplazamientos por medio del transporte público en lo referente a Hondarribia sea reducido y que los trasbordos que se den en las diferentes empresas no tengan aspectos gravosos, la solución, les parece puede ser el billete único para todo el transporte publico.
7. Les parece positivo el autobús al Hospital Comarcal . Pero en la línea del Comarcal los horarios deben de mejorar prolongando el servicio hasta las 20 horas y con el mismo horario los sábados.

“En definitiva nos parece que, después d etanto tiempo, se están dando pasos EN LA BUENA DIRECCION que esperamos sirvan para mejorar . El trasnporte público ha sido una de nuestras prioridades y vamos a seguir insistiendo hasta tener un transporte urbano propio y digno para nuestra localidad.” Concluían los socialistas de Hondarribia.

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Servicios Bidasoa

Ruta Autobus (PDF) – Proyecto antiguo

Anteproyecto Autobús. Propuesta Diputación (PDF)